金钻衡器:检重秤，滚筒秤厂家

光纤称重传感系统的原理是当车辆通过光纤传感器时 ， 系 统测 量 出 光纤 内 反射光 强度 的 改变， 由 此计算 出 动态重 量值 ， 然后 利 用 测 量 出 的动 态重量 值预测 出 车辆 的真实 轴重 。 在动 态称重领域运用的光纤传感器主要有四种 ： 微弯型 、 偏 振型 、 干涉型 和光纤 光栅 型 。 微弯 型传感器是 利用 光 纤发生轴 向 弯 曲 时 产 生光 强度 的 损耗值来测 量受 力情 况 的全光纤传感 器， 其 由 光纤和 弯 曲 解调 器两部 分 组成 。

光纤 弯 曲 的周 期 决定 光纤 微弯传感器 的 性 能 ， 因此可在 实 际应 用 中 利 用上 下 移动 的波板对 光纤进行 弯 曲 调 制 。 当 传 感器受到 作用 于上 波纹板 的 力 时 ， 光纤产生弯 曲 扰 动 ， 导 致光纤 内 的辐射模与传导 模之 间 发生 耦合， 使得光线 的 一 部分 能量泄 漏 。 通过探测 光强 度 的损 耗情况可求 出 扰动 大小 ， 进而 求 出 传 感器承受 的力 大小 。 偏振型 称重 传 感器是利 用 光纤中 的 入射光和反射 光 的干涉现象来测 量光 纤 的 应变进而得 到 光纤 的 受力 情况 。

在 实 际运用 过程中 ， 高双折 射光纤 （ 一 种 偏 振光纤 传感 器材料 ） 的 尾部 与偏振化元件连接 ， 当 光 纤受 到 外力 作用 时 ， 光纤 产生 形 变， 高 双折射 光纤入射端 光线与 末端 反射光 线发生干涉， 通过测 量两 者之 间 的相 位差得到光纤的 应变情况 。 干涉 型 称重 传感器 的 原理是 当光纤材 料 受到外 力作 用 时 ， 在其 中 传播 的光线 相 位会产 生变化 ， 通过检测光 线相位的 变化情况可 以 测量 出 光纤的 受力 情 况 。

光纤传 感器与其他 类型 的传 感器相 比 具有若干优 点 ： 它不 受 电磁干扰（ 包 括 光照射） 和路面 振动 的影响 、 尺寸 小 、 质量 轻 、 低 功 耗 ， 能够在较 为恶劣 的 环 境下 使 用 ， 并且 其响应频率 相当 高 。 因 此 ， 在动 态测量 中 也是 比较 理想 的 传感器 。 目 前 ， 这类传 感器基本 还处于 研宄阶段 ， 尚未大规 模应用 。